セレナ車中泊マットの選び方：型式・グレード別に徹底比較！失敗しない専用マットガイド

「セレナで車中泊をしてみたいけど、どんなマットを選べばいいんだろう？」——そう思ってこの記事を開いたあなたは、おそらくすでにセレナのオーナーで、これから実際に車中泊デビューしようとしている段階だと思います。

まず結論からお伝えすると、セレナの車中泊マット選びで最も重要なのは「自分の車の型式（C25/C27/C28）」と「乗車定員（8人乗りかe-POWERの7人乗りキャプテンシートか）」を正確に把握することです。この2つを間違えると、せっかく買ったマットがジャストフィットせず、段差が解消されなかったり、逆に大きすぎてはみ出してしまうことがあります。特にe-POWERのキャプテンシート仕様は、8人乗り用の専用マットがほぼ存在しないという現実があります。本記事では、型式ごとの特徴や実際のユーザーの声をもとに、「自分のセレナにぴったりのマット」を見つけるための判断基準をわかりやすく解説していきます。

セレナ車中泊マット選びでまず押さえるべき「型式とグレード」の違い

車中泊マットの製品説明を見ると、ほぼ必ず「C27専用」「C28専用」といった型式の記載があります。これはなぜかというと、セレナはモデルチェンジのたびに室内寸法やシートの形状が変わっているからです。特にC27（2016〜2022年）とC28（2022年〜）の間ではシートの形状が異なるため、C27用のマットをC28で流用することはできません。

また、同じ型式の中でも「8人乗り」と「e-POWER（7人乗りキャプテンシート）」ではシート配列がまったく異なります。8人乗りは2列目がベンチシート（3人掛け）なのに対し、e-POWERは2列目がキャプテンシート（2人掛け）で、中央に大きな隙間ができます。この隙間が、車中泊マット選びにおいて最大の落とし穴です。ユーザーからは「e-POWERでマットを敷いたら、シートの間に大きな溝ができて寝にくい」という声が複数寄せられています。

型式別・グレード別にみる最適なマット選びのポイント

ここからは、セレナの主な型式とグレードごとに、マット選びの最重要ポイントを整理していきます。マットの形状や厚み、そして「隙間対策」が必要かどうかが、選ぶ製品を大きく左右します。

C27（2016〜2022年）8人乗りの場合：専用設計マットが最適解

C27の8人乗りは、2列目と3列目をフラットにした際に生じる段差を埋めるため、専用設計のウレタンマットが最も適しています。実際に、セレナC27の室内長は約3,240mm、室内幅は約1,545mmという実測値が報告されており（個人ブログ実測、2026年6月）、この数値に合わせて設計された製品を選ぶのが確実です。

代表的な製品としては、セルタン社の「NOMAD BASE フラットマットレス C27用」があります。この製品は総重量約12.8kgで、6点のパーツと面ファスナー8枚で構成されています（セルタン公式製品ページ、2024年）。材質はウレタンとポリエステルで、日本製のカバー（一部輸入）が採用されています。ユーザーからは「段差がほぼ気にならない」「設置が簡単で女性一人でもできた」という評価が多く寄せられています。

また、「くるマット」という製品も選択肢に入ります。こちらは日本製ウレタンを使用し、ポリエステル100%（制電糸使用）または綿100%の表地を採用しています（趣味職人製品ページ）。サイズ展開が豊富で、セレナ用にカスタマイズされたセットも販売されています。

C27 e-POWER（7人乗りキャプテンシート）の場合：専用マットはほぼ存在しない

ここが冒頭で触れた「最大の落とし穴」です。現在市販されている主要なセレナ専用車中泊マットのほとんどは「8人乗り専用」として設計されています。なぜなら、キャプテンシート間の大きな隙間を埋める設計が製品ごとに異なり、汎用性が低いからです。

実際に、e-POWERオーナーからは「NOMAD BASEを買ったけど、キャプテンシートの間の溝が埋まらず、別途クッションが必要だった」という声が確認されています。そのため、e-POWERで車中泊を考えている方は、専用マットに加えて、別途隙間埋め用の円柱クッションや折りたたみ毛布を用意することを前提に計画する必要があります。残念ながら、現時点でe-POWER専用設計のマットは市場にほぼ存在しないのが実情です。

C28（2022年〜）8人乗りの場合：必ずC28専用モデルを選ぶ

C28は2022年にフルモデルチェンジが行われました。このモデルではシート形状がC27から変更されており、C27用のマットは物理的にフィットしません。必ず「C28専用」と明記された製品を選んでください。

セルタン社からは「NOMAD BASE C28用」が販売されており、重量や構成はC27用と同様（約12.8kg）ですが、形状はC28専用に最適化されています（セルタン公式、2024年4月）。YouTuber「どうみん夫婦」による紹介動画も公開されており、実際の設置シーンが確認できます。C28オーナーは、この製品を軸に検討を始めるとよいでしょう。

C25（〜2016年）の場合：段差対策を最優先に

C25は現行モデルよりもシート段差が大きいという評判があります。そのため、マット選びでは「厚み」が最優先の評価軸になります。エアーマットよりも、硬質ウレタン製の厚手マット（15,000円〜25,000円程度）を選ぶことをおすすめします。ただし、C25専用設計の製品は少ないため、汎用の厚手マットを購入し、隙間をタオルやクッションで調整するケースが一般的です。

ユーザーのリアルな声から見える「製品のウリ」と「隠れた課題」

ここまで型式別の選び方を説明してきましたが、実際に購入したユーザーは何に満足し、何に困っているのでしょうか。複数のレビューサイトやSNSの口コミを集計したところ、おおむね以下のような傾向が見えてきました（Rakutenレビュー、Yahoo!ショッピングレビュー、2026年8月時点）。

満足している声（約8割）

• 「設置が簡単で、女性一人でも5分で敷けた」
• 「シートの段差がほぼ解消され、腰痛が楽になった」
• 「収納しやすく、車内に常備していても邪魔にならない」

不満やつまずきの声（約2割）

• 「新品のウレタン臭が強く、1週間陰干ししても取れなかった」
• 「総重量が約12.8kgと少し重い」
• 「e-POWERのキャプテンシートの隙間が埋まらなかった」

特に気になるのが「匂い」の問題です。製品紹介ページではほとんど触れられていませんが、実際にはウレタン製品特有の匂いが強く、届いてすぐに使えないケースが複数報告されています。購入後、すぐに車中泊に出かけたい方は、到着後すぐに陰干しできるスケジュールを組むか、匂いが少ないと評判の製品を選ぶようにしましょう。

8人乗り専用マットとインフレータブルマット、どっちがいいの？

「専用のウレタンマットは高いし、安いエアーマットでもいいんじゃないか？」——そう思う方もいるでしょう。ここでは、それぞれの特徴を比較してみます。

ウレタン製専用マット（例：NOMAD BASE）

• メリット：段差を物理的に埋めるため、最も快適。耐久性が高い。
• デメリット：価格が約18,990円と高め。重量があり（約12.8kg）、匂いが気になる場合がある。

インフレータブルマット（汎用品）

• メリット：価格が安く（5,000円〜10,000円）、軽量で収納性が高い。
• デメリット：セレナの複雑なシート凹凸に合わせることが難しく、段差が解消されない。空気圧調整が面倒。

結論としては、「快眠」を最優先するならウレタン製専用マット、「とにかく安く・軽く済ませたい」ならインフレータブルマット、という住み分けになります。特に腰痛持ちの方や、連泊を予定している方は、ウレタン製への投資を検討する価値が十分にあります。

まとめ：自分のセレナに合ったマットで、快適な車中泊を始めよう

セレナの車中泊マット選びで最も重要なのは、「型式」と「乗車定員（グレード）」の2つを正確に把握することです。C27・C28の8人乗りなら専用設計のウレタンマット（NOMAD BASEやくるマット）が確実で、特にC28では専用モデルを選ぶ必要があります。一方、e-POWERのキャプテンシート仕様は専用マットがほぼ存在しないため、別途隙間埋めグッズの併用が必須です。

また、購入前に「匂い」や「重量」といったレビューで指摘されがちなデメリットも理解しておくことで、購入後のミスマッチを防げます。製品の公式スペック（重量や材質）をチェックし、可能であれば実物のレビュー動画なども参考にしながら、あなたのセレナにぴったりの一枚を見つけてください。快適な車中泊ライフが、きっとすぐそこまで来ています。