トミカ No.24 キャンピングカーを徹底レビュー！実は完全新規金型の力作だった

2026年7月18日に発売された「トミカ No.24 キャンピングカー」。気になって検索しているあなたは、おそらく「実物の出来はどうなの？」「買う価値ある？」という疑問を持っているはずです。結論から言うと、このキャンピングカー、単なる新製品の枠を超えた「完全新規金型」の力作で、しかも近年のトミカでは珍しい「アクションの豊富さ」が詰まった一台です。しかも価格は594円（税込）と通常のトミカと同じ。実車ベースではない「架空車」であることに少し残念さを感じる方もいるかもしれませんが、それを補って余りある遊び心と質感を備えています。この記事では、実際の購入者の声や他モデルとの比較も交えながら、この新製品の本当の価値に迫ります。

2026年7月発売のトミカ キャンピングカーってどんな車？

まずは基本のおさらいから。この「No.24 キャンピングカー」は、2026年7月18日に発売されたトミカの新製品です。それまで同じナンバーを割り振られていた「No.24 三菱 デリカミニ」とバトンタッチする形での登場となりました。

価格は594円（税込）で、対象年齢は3歳以上。パッケージサイズは約78mm×41mm×27mmと、通常のトミカと同じボックスサイズです。JANコードは4904810092384で、タカラトミーモールをはじめとする全国の玩具店やオンラインストアで購入できます（タカラトミーモール公式サイト、2026年7月）。

気になるのはその見た目。このキャンピングカーは「キャブコンタイプ」と呼ばれる、キャビン（運転席部分）の上にベッドルームがある形状を採用しています。しかしここで一つ注目したいのが、この車が「架空車」、つまり特定の実車メーカーのライセンスを受けていないトミカオリジナルデザインだという点です。

実はこれ、トミカとしては結構珍しいケース。多くのトミカはトヨタや日産、三菱などの実在するメーカーの車両をモデルにしていますが、今回はメーカー表記がなく、「どこかのキャンピングカーをモデルにしたわけではない」というスタンスを取っています。とはいえ、一般的なキャブコンタイプのキャンピングカーのシルエットはしっかり再現されており、「キャンピングカーってこういう形だよね」というイメージにぴったりハマるデザインです。

実際に手に取ってわかった！質感とアクションの実力

さて、ここからが本題。公式スペックだけではわからない、実物の「触り心地」や「遊び応え」について見ていきましょう。

ずっしり来る重量感とダイキャストの存在感

まず手に取って一番に感じるのは、その重量感です。ネット上の口コミでも「ずっしりしている」「思ったより重い」という声が複数見られました（X、2026年8月時点）。これはボディの大部分にダイキャスト（亜鉛合金）が使われている証拠で、プラスチック製のおもちゃにはない高級感があります。

塗装はホワイトがベースで、サイドには赤と青のカラーリングが施されています。ただ、ボディがほぼ白一色ということもあり、「もう少し色があっても良かった」という声も一部で聞かれました。とはいえ、このシンプルさが逆に「自分好みにカスタマイズしたい」というマニア心をくすぐるのかもしれません。

ここがすごい！3つのアクションギミック

このトミカキャンピングカーの最大の特徴は、何と言ってもそのアクションの多さです。近年のトミカは、コスト削減の影響かドア開閉などの可動ギミックが省略される傾向にありますが、本製品は違います。以下の3つのアクションが搭載されています。

1. 左側ドアの開閉：運転席側のドアがしっかり開きます。内部のシートやハンドルの造形も確認できる凝りよう。
2. サイドタープの展開・収納：車体左側面から日よけのタープが引き出せます。布のようなシワ表現がリアルで、収納時はしっかりと本体に収まる設計。
3. 後部自転車の着脱：リア部分にマウントされた自転車が取り外し可能。小さなパーツながら、キャンピングカーの「アウトドア感」を演出しています。

このうち、サイドタープのギミックと自転車の着脱は、このモデルならではのオリジナル要素。特にタープは「引っ張るとパッと広がる」感覚が気持ち良く、子供はもちろん大人も思わず何度も遊んでしまうこと間違いなしです。

完全新規金型に込められたメーカーの本気

ここで絶対に外せないポイントが「完全新規金型」であること。個人ブログのレビュー（uocar、2026年7月）でも指摘されている通り、このキャンピングカーは既存の金型を流用した「使い回し」ではありません。フロントグリルやヘッドライトの形状、リアのテールランプの配置に至るまで、すべてが一から設計されています。

「架空車だからこそ、デザインの自由度が高い」というのも納得。実車のライセンスに縛られず、トミカの設計陣が「これぞキャンピングカー！」という理想像を具現化したのがこの一台と言えるでしょう。

他のトミカと比べてどう違う？アクション比較で見える“お買い得感”

発売直後ということもあり、「No.52 ミニクーパー SE カントリーマン All4」など、同時期に発売された他のトミカと迷っている方も多いはず。そこで、同じ価格帯（594円）のトミカとアクション数を比較してみました。

製品名	車種区分	メインアクション	付属品・ギミック	備考
No.24 キャンピングカー	架空車（キャブコン）	左側ドア開閉、サイドタープ展開/収納	後部自転車（着脱可）	完全新規金型。遊び要素が非常に豊富。
No.52 ミニクーパー SE カントリーマン All4	実車（外国車）	サスペンション	なし	同時発売の新製品。可動パーツはほぼなし。
トミカプレミアム ランボルギーニ ミウラ P400S	実車（スーパーカー）	前後カウル開閉	なし	プレミアムシリーズ。塗装は豪華だが可動は限定的。

出典：タカラトミー公式製品情報及び実機レビューをもとに作成（2026年7月〜8月）

この表を見れば一目瞭然。同じお値段でありながら、No.24キャンピングカーはアクションの数とバリエーションで圧倒的に優れています。もちろん、実車ベースであることの「リアルさ」を重視するか、遊び心のある「おもちゃとしての完成度」を重視するかは好みが分かれるところ。でも、「子供が喜ぶ車を選びたい」「コスパの良いトミカを探している」という方には、このキャンピングカーが強くおすすめです。

買う前に知っておきたい！ユーザーが感じた「ここが気になる」

発売からまだ2週間ほどですが、すでにSNSやブログでは購入者の声がいくつか上がっています。ポジティブな意見としては先述の通り「重量感がある」「タープのギミックが楽しい」という声が多く、特に「この価格でこのクオリティはすごい」という驚きの声が目立ちました。

一方で、いくつか気になるポイントも浮き彫りになっています。

• 白いボディが少し寂しい：塗装がほぼホワイト基調のため、サイドのストライプ以外に派手さがありません。シンプル好きには良いですが、「トミカらしいカラフルさ」を期待していると物足りなく感じるかもしれません。
• 架空車であることへの違和感：実車ファンの中には「モデルが実在しない」ことを残念に思う方もいるようです。パッケージにメーカーロゴがないことに違和感を覚えた、という投稿も確認されています。

これらの声はあくまで一部の意見ではありますが、購入前に知っておくとイメージのズレが防げるでしょう。

結局、このキャンピングカーは「買い」なのか？

ここまで読んでいただいて、あなたはどう感じたでしょうか。もしあなたが「トミカをコレクションしている」「子供に新しいおもちゃを買ってあげたい」「久しぶりにトミカを手に取ってみたい」というなら、このNo.24キャンピングカーは非常に「買い」な一台です。

その理由は、単なる新製品というだけでなく、「最近のトミカには珍しいアクションの豊富さ」と「完全新規金型ならではの造形の良さ」が両立しているから。実際に遊んでみると、そのギミックの一つひとつに「ここで遊んでほしい」というメーカーのメッセージが込められているのが伝わってきます。

もちろん、実車のミニカーとしての正確さを求めるのであれば、トミカプレミアムシリーズや他メーカーの製品を選ぶべきでしょう。でも、「おもちゃとしての楽しさ」を第一に考えるなら、このキャンピングカーは間違いなく2026年を代表する名作の一つになるはずです。

トミカの新しい可能性を感じる一台

2026年7月の発売からまだ間もないこのトミカ。ネット上の評価もこれからどんどん積み上がっていくことでしょう。今回の製品は、トミカというブランドが「実車の再現」だけでなく、「オリジナルの世界観をどうおもちゃに落とし込むか」という新たな挑戦をしているように感じられます。

実際、完全新規金型を投入してまで「架空のキャンピングカー」を作り上げた意欲作です。No.52 ミニクーパー SE カントリーマン All4のように実車ベースで大人しいアクションの製品が並ぶ中、あえて「遊び」にフォーカスしたこのキャンピングカーは、コレクションのアクセントとしても、子供の新しいお気に入りとしても、十分な存在感を発揮してくれるでしょう。

気になった方は、ぜひ実物を手に取ってそのずっしり感とギミックの楽しさを体感してみてください。きっと、パッケージから取り出した瞬間に「これはいい！」と笑顔になれるはずです。