三菱インバーターの操作パネルにエラーコードが表示されて、運転が止まってしまった…。そんな時、エラーコード表で「過電流」や「地絡」という意味はわかっても、実際に何から手をつければいいのか、迷ったことはありませんか？
結論から言います。エラーが発生したら、まずパネルの表示が「点滅」しているか、「E.」から始まる表示で止まっているかを確認してください。この2つで対応の緊急性と方法がまったく異なります。さらに、リセットが効かない時やパラメータが変更できない時は、特定のパラメータ（Pr.77）や操作モードが原因であるケースがほとんどです。この記事では、エラーコードの意味をただ羅列するのではなく、現場で使える具体的な復旧手順と切り分け方を、三菱電機の公式情報や実際の現場の声をもとに解説していきます。
三菱インバーターのエラーコード：まず「点滅」か「E.」かで判断する
エラーコードを見る前に、まずインバーターがどういう状態で停止しているのかを確認しましょう。これが対応の最初の分かれ道になります。
警報（点滅表示）と重故障（E.表示）の違いとは
パネルに表示されている文字が点滅している場合、それは「警報」です。モーターは動き続けているか、あるいは止まってもすぐに復帰する可能性があります。一方、表示が「E.OC1」や「E.THM」のように「E. 」から始まっている場合は「重故障」です。インバーターの出力が遮断されており、復旧には何らかの処置が求められます。
この違いを意識するだけで、冷静に対応できるかどうかが変わってきます。例えば、点滅の「GF」（地絡警報）が出ている場合と、「E.GF」（地絡重故障）で止まっている場合では、対応の緊急度が異なります。まずはこの表示の「状態」を正確に見極めてください。
リセットが効かない時にチェックすべきポイント
現場でよくあるのが、「リセットボタンを押してもエラーが消えない」というケースです。これは、RESET信号が入れっぱなしになっているか、あるいは重故障が発生している可能性が考えられます。
Yahoo!知恵袋などのQ&Aサイトでも、「リセットしても直らない」という投稿は多く見られますが、その原因は多岐にわたります。一つ目のチェックポイントは、外部からRESET信号を入力している配線です。これが常にONになっていると、リセットを受け付けないことがあります。二つ目は、パラメータの書き込み禁止状態（Er1エラー）やモードの不一致（Er4エラー）など、操作に関連するエラーが重なっていないかの確認です。リセットが効かないからといってすぐに「故障」と決めつけず、まずは操作パネルに何が表示されているかを再確認してください。
【エラー別】現場で試せる具体的な復旧手順
ここからは、実際に現場で遭遇しやすいエラーごとに、具体的な復旧手順を解説していきます。「コードの意味はわかるけど、何をすればいいのかわからない」というモヤモヤを解消するための実践的な内容です。
E.OC1（加速中過電流）やE.OV1（加速中回生過電圧）が発生したら
加速中に発生するこれらのエラーは、モーターの負荷が急激に変わったか、加速時間が短すぎることが原因であることが多いです。まずは、加速時間（パラメータ Pr.7）を現在の設定値より少し長めに設定し直してみてください。それでも改善しない場合は、モーター自体が固着していないか、機械的な負荷がかかりすぎていないかを目視で確認しましょう。
E.THM（モータ過負荷遮断）が頻発する場合の対処法
「E.THM」は電子サーマルが働いてモーターを保護した状態です。これが頻発する場合は、モーターの負荷率が高すぎる可能性があります。モーターの定格電流とインバーターの設定値（Pr.9 電子サーマル保護）が合っているか確認してください。負荷がどうしても下がらない場合は、モーター自体の交換やインバーターの容量アップも検討する必要があるでしょう。
GF（地絡）表示が出たら：モーターかインバーター本体かの切り分けが命
「GF」の表示が出たら、即座にモーターかインバーター本体のどちらに問題があるのかを切り分けることが重要です。
ここで役立つのが、三菱電機の公式FAQ（よくある質問）で紹介されている手法です。具体的には、インバーターの出力配線（U, V, W）を外した状態で、エラーが再現するかどうかを確認します。配線を外してエラーが消えれば、ケーブルかモーター側に地絡が発生している可能性が高いです。逆に、配線を外してもエラーが表示される場合は、インバーター本体の内部故障の可能性が疑われます。
この一手間を省いて「インバーターが壊れた」と判断してしまうと、無駄な交換費用やダウンタイムが発生することもあります。まずは配線を外すという一次切り分けを必ず行ってください。
E.LF（出力欠相）の特殊なケースとPr.251の例外処理
「E.LF」（出力欠相）は、モーターに接続されているU, V, Wのいずれかの配線が断線しているか、接触不良を起こしている場合に発生します。しかし、これには特殊な例外ケースがあるのをご存知でしょうか。
三菱電機の公式FAQ（2022年9月公開）によると、インバーターの容量に対してモーターの容量が極端に小さい場合、出力欠相保護が誤動作することがあります。このような場合に限り、パラメータPr.251（出力欠相保護選択） を「0」に設定することで、この保護機能を無効にすることができます。
ただし、この設定はあくまで例外的な処置です。配線のチェックや絶縁抵抗計（メガー）による測定を行い、物理的な断線や地絡が確実にないことを確認した上で、最終手段として検討してください。
パラメータが変更できない！Er1、Er2、Er4エラーの完全解決法
エラーコードの中でも特に「パラメータを変更しようとしたらエラーが出た」というケースは非常に多く見られます。これは操作手順を理解すればすぐに解決するものがほとんどです。
Pr.77（パラメータ書込選択）の正しい設定と変更手順
パラメータを変更しようとして「Er1」や「Er2」が表示された場合、まずはPr.77（パラメータ書込選択） の設定値を確認してください。三菱電機のマニュアルを参照すると、Pr.77の設定値には以下のような意味があります。
- 「0」：運転停止中のみ書込み可（初期値）
- 「1」：全禁止（パラメータの書込みを一切受け付けない）
- 「2」：運転中でも常に書込み可
現場でよくあるのは、Pr.77が「1」になっていて書き込めないパターンです。この場合はPr.77を「2」に一時的に変更してから、目的のパラメータを書き換えてください。また、Yahoo!知恵袋などの投稿でも「Pr.77を変更しても書けない」という声が見られますが、その場合はパラメータ設定値が重複していないか（例えば、周波数ジャンプの設定値Pr.31～36が同じ値になっていないか）を確認する必要があります。
Er4エラーが表示された時のモード切り替え方法
「Er4」は、パラメータの設定モードが誤っている場合に表示されます。これは主に、外部操作モード（EXT） でパラメータを変更しようとした場合に発生します。このエラーが表示されたら、インバーターの操作モードをPU（パラメータユニット）モードに切り替えてから、再度パラメータ設定を試みてください。モードの切り替えは、操作パネルの「PU/EXT」キーで行うことができます。
アラーム履歴の確認方法と最新の公式情報（2025年更新）
エラーが発生した後や、現場復旧後に「今のエラーは履歴として残っているのか？」と確認したい場合があるでしょう。三菱インバーターには過去のアラーム履歴を確認する機能が搭載されています。
2025年3月に更新された公式FAQで確認する履歴の見方
三菱電機の公式FAQサイトには、アラーム履歴の確認方法が詳しく掲載されています（FAQ番号：11749）。このFAQは2025年3月24日に更新されており、現行の最新情報に基づいています。
手順としては、操作パネルの「MODE」キーを押して「アラーム履歴モード（E—）」に切り替え、「M」ダイヤル（またはSETキー）でスクロールして過去のエラーを表示します。この操作はA800、F800、E800、D800といった現行シリーズはもちろん、A700、E700、D700といった従来シリーズでも対応しています。
この履歴を確認することで、頻発しているエラーや、一過性のノイズによる誤動作なのかを判断する手がかりになります。もし履歴が残っていない場合は、電源が完全に遮断されるような大故障が発生している可能性も考えられます。
アラーム履歴を活用したトラブルシューティングのコツ
アラーム履歴は、過去にどんなエラーが何回発生したかを教えてくれる非常に強力なツールです。例えば、「E.OC1」が頻繁に記録されているなら、加速時間の見直しや負荷変動の改善が必要ですし、「E.OV3」が多く記録されているなら、減速時間を長くするなどの対策が求められます。エラーが発生したその場の復旧だけでなく、再発防止のためにも必ず履歴をチェックする習慣をつけましょう。
まとめ：エラーコードに慌てず、状況判断と切り分けを最優先に
三菱インバーターのエラーコードは、ただの警告や停止理由を示す記号に過ぎません。重要なのは、そのコードを見てどう動くかです。
まずは表示が点滅か「E.」かを確認し、リセットが効かない時はPr.77や操作モードを疑う。そして、「GF」が出たら配線を外して切り分け、「E.LF」が頻発するならPr.251の設定も視野に入れる。これらはすべて、三菱電機の公式情報や、現場で実際に役立つ一次切り分けの手法です。
エラーが発生した時こそ、公式マニュアルやFAQ（2025年3月更新のFAQ情報など）に立ち返り、焦らず一つ一つ確認していくことが、結果的に最も早い復旧への道となります。この記事で紹介した実践的なフローを頭の片隅に置いて、現場対応に臨んでみてください。
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